紅外熱成像技術在汽車領域的應用由來已久。除了用以在汽車生產(chǎn)廠內對電氣設備進行例行的紅外熱像儀檢查之外，其在汽車研發(fā)中也應用頗廣紅外熱像儀技術可以更有效、更快速、更準確地診斷出汽車設計，結構等的相關缺陷。
1、發(fā)動機故障診斷：
一般來說，發(fā)動機都要經(jīng)過振動和噪聲測試來進行整體結構的評估。但對于發(fā)動機的某些細微缺陷來講（例如：微小的裂紋，細微的結構設計差別等），則是很難通過前兩種方式來進行準確診斷的。而紅外熱成像技術則可以將細微的結構缺陷反映為細微的溫度差別，從而能夠達到其它方式所不能達到的診斷效果，上圖為拍攝汽車轎車內部發(fā)動機的熱圖，我們可以對發(fā)動機汽車內部的溫度分布一目了然。各個部件位置的溫度可以準確反映出實際工作中的發(fā)動機性能的體現(xiàn)。
2、 車身氣密性檢測：
汽車的空調系統(tǒng)的好壞對汽車的使用至關重要，而車身的整體氣密性將直接影響到空調系統(tǒng)的工作效率。在進行汽車測試時，打開車內的空調系統(tǒng)（運行一段時間），再使用紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門，玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏，則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度并不一樣。從而可以對車身的整體氣密性提供準確地分析和評估。
3、 汽車排氣管的檢測：
排氣管的溫度過高可以反映出燃燒不充分，從而對發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀況有個間接的評估。如果管路的溫度分布不均勻，則可以反映出管路本身具有結構上的缺陷。其它，汽車底盤的軸承系統(tǒng)、電氣設備、車身的舒適性等，都可以采用熱像儀來進行相應的檢測和診斷。
